Кузов у обновлённого Zeekr 7X остался прежним: длина 4825 мм, ширина 1930 мм, высота 1666 мм, колёсная база 2925 мм. Заметнее всего снаружи новый передний бампер с воздуховодами по краям, бирюзовая подсветка индикаторов автономного вождения в оптике и номерной знак, который переехал с бампера на крышку багажника.
Главное изменение почти незаметно снаружи: оно спрятано в электронике под полом. Архитектура перешла с 800 вольт на 900 вольт на основе карбида кремния, но не у всей линейки: обновление платформы получили только версии с батареей 103 кВт·ч, Long Range RWD и Ultra AWD, а у базовой Max RWD с батареей LFP 75 кВт·ч платформа осталась прежней, 800 вольт. При этом цифры зарядки и запаса хода выросли у всех трёх версий линейки.
Уже за первую неделю предзаказов дорестайлинговый Zeekr 7X набрал больше 20 000 заявок, стартовав в Китае в сентябре 2024 года по цене от 33 800 долларов. Спрос был высоким, но у первой версии небольшая батарея тянула за собой долгую зарядку, а лидар ставили только на старших комплектациях. Год спустя рестайлинг увеличил батарею и ускорил зарядку, а лидар, который раньше ставили только на старшие версии, стал стандартом даже для базовой.
Линейка и цены Zeekr 7X в Китае
Производитель предлагает три версии: две заднеприводные и одну полноприводную. Разница в цене между нижней и верхней точкой линейки составляет 40 000 юаней, это около 5600 долларов по курсу на дату запуска.
Это цена завода на дату старта продаж, а не итоговая стоимость ввоза: к ней добавляются пошлина, утильсбор и НДС.
Запросы на просчёт Zeekr 7X у нас идут регулярно с начала 2026 года. Люди ориентируются на цену из китайского прайс-листа и не закладывают утильсбор. По мощности эта модель попадает в самую дорогую категорию из всех, что мы считаем.
— Максим Волков, автоэксперт Sinomotors, по итогам первого полугодия 2026 года
Технические характеристики Zeekr 7X по версиям
Цифры выросли у всех трёх версий по сравнению с дорестайлинговой машиной: где на 10-15 км запаса хода, где на десятые доли секунды разгона.
У Ultra AWD за разгон и полный привод отвечает второй мотор спереди, 215 кВт, около 288 л.с. Суммарная отдача обеих осей составляет 585 кВт. Тормозной путь со 100 км/ч до полной остановки: 34 метра при снаряженной массе кроссовера больше двух тонн. У Long Range RWD стоит тот же задний мотор, что и у Max RWD, отсюда и одинаковый крутящий момент 535 Н·м; разница в батарее даёт более быструю зарядку (10 минут против 11 у Max RWD) и разгон быстрее на 0,3 секунды.
Ставка утильсбора, льготная или коммерческая, определяет разницу в деньгах сильнее, чем версия Zeekr 7X. Мощность всех трёх версий уже за 500 сил, а значит льготные 3400 рублей для физлица здесь почти наверняка не действуют: расчёт идёт по коммерческому коэффициенту.
Ввоз и растаможка Zeekr 7X в Россию: из чего складывается цена под ключ
С 1 апреля 2024 года, после постановления правительства №152, ввоз электромобилей через страны ЕАЭС с постановкой на учёт в РФ физлицами фактически закрыт. Дальше в дело вступает стандартный для электромобилей набор сборов при растаможке.
Если сборы закрыты не полностью, электронный ПТС получает статус «Незавершённый», и поставить машину на учёт в ГИБДД не получится, пока таможня не подтвердит все платежи. Есть и другой риск: если у предыдущего звена цепочки занижена таможенная стоимость или использована льготная схема не по назначению, доначисление утильсбора и разницы пошлин переходит на текущего покупателя, а итоговая переплата способна кратно превысить сумму утильсбора.
Сколько просят за Zeekr 7X и что входит в комплектацию
Ориентир, который встречается у зарубежных дилеров: от 46 500 долларов за базовую версию Max RWD. Это цена одного конкретного продавца. Итоговая сумма зависит от курса на дату оплаты, конкретной комплектации и схемы ввоза у брокера, поэтому у двух разных посредников цифра под одну и ту же версию легко разойдётся на несколько тысяч долларов. Прежде чем ориентироваться на цифру из чужого прайса, просите персональный расчёт под свою версию и город.
В комплектации после рестайлинга производитель тоже убрал деление ADAS-пакета по версиям. Лидар на крыше, вычислительная платформа Nvidia Drive Thor-U с заявленными 700 TOPS и пакет ассистентов G-Pilot H7 из 31 датчика теперь стандарт даже на базовой Max RWD. До обновления топовый пакет с лидаром резервировался только для старших версий.
Панорамная стеклянная крыша с электрохромным затемнением идёт с уровня Long Range и выше, на Max RWD её нет. Отделка Nappa доступна только на Ultra AWD, в остальных версиях сиденья в экокоже с алькантарой на верхней части передней панели. Диски: 20-дюймовые литые в базе, у Ultra кованые 21-дюймовые с шинами Pirelli 265/40 R21. Для всей линейки общее: климат-холодильник в бардачке от −6 до +50°C, массаж передних кресел, задний электрический столик и безрамочные автоматические двери.
Продажи в Китае: почему рестайлинг случился именно сейчас
За первые три квартала 2025 года в Китае продали 52 255 экземпляров Zeekr 7X, около 36% от всего объёма продаж бренда за этот период. В сентябре, последнем полном месяце перед стартом рестайлинга, ушло 5524 машины. За первый год продаж, с сентября 2024 года, суммарный тираж превысил 100 000 экземпляров. Точных данных о том, что именно подтолкнуло Zeekr к обновлению именно сейчас, производитель не раскрывает.
Стоит ли брать Zeekr 7X 2026 сейчас
Рестайлинг устраняет главные слабые места прежнего Zeekr 7X: небольшую батарею и долгую зарядку. В Китае эти изменения уже отражены в цифрах: прирост запаса хода на 10-22 км в зависимости от версии и ускорение зарядки до 6C против прежних 5,5C.
Для покупки в России итоговый счёт зависит от версии и от того, кто и как считает вашу схему ввоза. Курс на дату оплаты и комиссия брокера меняют итог сильнее всего, а ошибка в оформлении электронного ПТС добавляет к разбросу ещё сотни тысяч рублей между двумя предложениями на одну и ту же версию. Сравнивали хотя бы два расчёта от разных посредников, или ориентировались на первую цифру, которую назвали?
Присматриваетесь к Zeekr 7X 2026? Пришлите версию и город, посчитаем утильсбор и цену под ключ по актуальному курсу.
Частые вопросы
Вопрос: Сколько стоит Zeekr 7X 2026 в России под ключ?
Ответ: У зарубежных дилеров встречается ориентир от 46 500 долларов за базовую версию Max RWD, но это разовое предложение одного продавца: официальных продаж в РФ у модели не было и нет. К дилерской цене в России добавляются пошлина 15%, НДС 22% и утильсбор: для мощности этой модели расчёт почти наверняка идёт по коммерческой ставке, от 850 000 рублей и выше. Точная сумма под ключ считается индивидуально по версии и городу.
Вопрос: Какой у Zeekr 7X запас хода после рестайлинга?
Ответ: По циклу CLTC: 620 км у Max RWD, 802 км у Long Range RWD, 715 км у Ultra AWD. Прирост к дорестайлинговой версии составляет от 10 до 22 км в зависимости от версии, за счёт увеличенной батареи NMC на топовых комплектациях.
Вопрос: Чем Zeekr 7X Ultra AWD отличается от заднеприводных версий?
Ответ: У Ultra AWD два мотора вместо одного: задний и передний, суммарно 585 кВт против 370 кВт у RWD-версий. Разгон до сотни занимает 2,98 секунды против 5,1-5,4 секунды, максималка 255 км/ч. Цена выше на 20 000-40 000 юаней в зависимости от того, с какой версией сравнивать.
Вопрос: Официально ли продаётся Zeekr 7X в России?
Ответ: Нет. Официального дилерского канала у бренда в РФ нет, модель доступна только через параллельный импорт и брокеров. Это касается и рестайлинговой версии 2026 года.
Вопрос: Какой утильсбор и налоги ждут при ввозе Zeekr 7X?
Ответ: Помимо утильсбора действует ввозная пошлина 15% и НДС 22% с 2026 года. Льготная ставка утильсбора 3400 рублей для физлиц действует только при ввозе строго для личного пользования. По мощности все версии Zeekr 7X, скорее всего, попадают под коммерческий коэффициент, а он может составлять от 850 000 рублей и выше. Точную сумму для конкретной версии брокер должен посчитать индивидуально, по паспортной мощности мотора: усреднённые оценки «по рынку электромобилей» для расчёта не годятся.
Вопрос: Есть ли отзывы владельцев Zeekr 7X в России?
Ответ: Модель слишком новая для официального рынка: раз дилерских продаж нет, независимой базы отзывов от российских владельцев с пробегом тоже практически нет. Ориентир пока один: китайский рынок, где за первый год продано больше 100 000 экземпляров, а рестайлинг адресует главные жалобы первой версии, небольшую батарею и долгую зарядку.
Вопрос: Чем Long Range RWD отличается от базовой версии Max?
Ответ: У Long Range батарея NMC на 103 кВт·ч против LFP на 75 кВт·ч у Max, отсюда и разница в запасе хода: 802 км против 620 км по CLTC. Зарядка у Long Range тоже быстрее: 6C против 5,5C. Мотор, судя по документации производителя, тот же, а разгон у Long Range на 0,3 секунды быстрее.
